After Market Marine - Ricambi meccanici non originali per motori marini

After Market Marine è l'azienda specializzata nella produzione e commercializzazione di ricambi meccanici non originali per motori marini tra cui Trim rigenerati, assemblati, collaudati e pronti da montare.

After Market Marine offre servizi di formazione con supporto tecnico al sostegno dei meccanici professionisti.

Prodotti e soluzioni

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After Market Marine è specializzata nella ricerca e sviluppo di ricambi fino ad oggi  solo originali e di soluzioni alternative alle loro problematiche riscontrate negli anni:  componentistica meccanica di altissima qualità, realizzata con un occhio di riguardo sugli eventuali difetti dei ricambi originali migliorandone così le performance.

Scopri le nostre soluzioni

Domande e risposte

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Vibrazioni e rumori a bassa velocità

A basse velocità di navigazione senti vibrazioni o rumori? Possono essersi usurate le boccole antifrizione. Muovendo il piede poppiero si avvertirà un gioco accompagnato da rumore.

Il trim non funziona

Il trim non funziona? Ciò può essere dovuto a un problema elettrico come relè, motore pompa, fusibile o interruttore di comando; se la causa è dovuta alla presenza di acqua che ha danneggiato i componenti della pompa del trim, occorre controllare  le tenute del pistone e delle tubazioni. . Verificare vicino alle connessione dei tubi o dello stelo se è presente  trafilatura di olio; se occorre bisognerà portare all’asciutto l’imbarcazione.

Presenza di olio emulsionato nella vaschetta della pompa del trim

Trovi l’olio emulsionato nella vaschetta della pompa del trim e/o dell’idroguida (con i cilindri immersi nell’acqua)? Vi è la possibilità di perdite nelle tenute del pistone o trafilaggio nelle tubazioni. Verificare vicino alle connessione dei tubi o dello stelo se è presente  trafilatura di olio; se occorre bisognerà portare all’asciutto l’imbarcazione.

Il piede poppiero esce dall’acqua

Durante la retromarcia mi accorgo che il piede poppiero esce dall’acqua. Ciò è dovuto a una perdita nella tenuta del pistone a doppio effetto o bidirezionale all’interno del trim.

Perdita di posizione del trim

Durante la navigazione in planata mi accorgo di perdere la posizione del trim precedentemente impostata. Quasi sicuramente ci sarà una perdita nella tenuta del pistone a doppio effetto o bidirezionale all’interno del trim.

Trovi chiazze di olio vicino al piede poppiero?

Potresti avere problemi di tenuta ai trim o all’idroguida. Verificare vicino alle connessione dei tubi o dello stelo se è presente  trafilatura di olio; se occorre bisognerà portare all’asciutto l’imbarcazione.

Livelli dell’olio idraulico

E' importante prima di ogni altra idea controllare i livelli dell’olio idraulico e/o se si presenta emulsionato.

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